簡要描述:津發(fā)科技球幕穹頂運動駕駛模擬器,是一款專為科研需求打造的微型沉浸式實驗室解決方案。它超越了傳統(tǒng)模擬器的概念,通過集成全景球幕遮光系統(tǒng)與高精度運動仿真平臺,為用戶構(gòu)建了一個無干擾、半包裹、高逼真的駕駛研究環(huán)境。本產(chǎn)品采用自主設(shè)計的結(jié)構(gòu)外觀與玻璃鋼材質(zhì),確保了設(shè)備的堅固與專業(yè)性。其核心優(yōu)勢在于高度沉浸感與柔性選配能力:全景穹頂結(jié)合LED或投影視景系統(tǒng),為駕駛員提供、超高分辨率的環(huán)抱式視覺體

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詳細介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
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2 配備專用遮光系統(tǒng),形成一個全景、半封閉視覺環(huán)境,能有效排除外界光線干擾,提供的沉浸感。
2 搭載運動仿真平臺(應基于三/六自由度平臺),能夠模擬車輛加速、剎車、轉(zhuǎn)彎、顛簸等真實體感,增強實驗真實性。
2 采用自主設(shè)計的鈑金臺架與玻璃鋼外觀,結(jié)構(gòu)堅固且專業(yè),可根據(jù)客戶需求進行定制化設(shè)計。
2 核心部件(如視景系統(tǒng)、音響、運動平臺等)支持靈活選配,客戶可根據(jù)科研需求和預算進行個性化定制。
2 提供LED或投影視景選項,與球幕穹頂結(jié)合,可提供高分辨率、無變形的環(huán)抱式視覺體驗。
實景系統(tǒng) | LED/投影視景 |
遮光系統(tǒng) | 球幕穹頂 |
臺架 | 鈑金式臺架 |
外觀 | 玻璃鋼 |
屏幕 | 12寸儀表屏 |
座椅 | 實車座椅:座椅振動/加熱/通風/按摩/材質(zhì)更換 |
音響 | 2.1聲道/5.1聲道 |
HMI設(shè)計測評系統(tǒng) | 交互屏幕:16寸中控屏 |
柔性操作件 | 扶手箱XYZ移動 擋位面板XYZ移動 儀表屏旋轉(zhuǎn)/XYZ移動 中控旋轉(zhuǎn)/XYZ移動 座椅旋轉(zhuǎn)/XYZ移動 |
自由度 | 三自由度/六自由度 |
人因配套硬件 | DMS駕駛?cè)诵袨楸O(jiān)控攝像頭 邊緣計算終端 眼動/EEG/fNIRS/BIO等 座椅壓力測試墊 |
智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛算法研究
仿真測試與驗證:為ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))和自動駕駛算法提供一個安全、可控、可重復的虛擬測試環(huán)境,用于驗證算法在場景下的性能。
人機共駕與交互研究:研究在自動駕駛接管過程中,駕駛員的反應、信任度和人機交互策略。
深度人因工程與駕駛行為研究
駕駛員狀態(tài)監(jiān)控與研究:在沉浸的環(huán)境中,深入研究駕駛員在疲勞、分心、緊張等狀態(tài)下的生理反應(可擴展接入EEG、眼動儀等生理設(shè)備)和行為變化。
認知負荷測評:評估不同車載信息娛樂系統(tǒng)、交互界面設(shè)計對駕駛員注意力和認知負荷的影響。
交通工程與道路安全研究
道路設(shè)計方案評估:在虛擬環(huán)境中逼真還原新建道路或交通改造方案,用于評估其設(shè)計的合理性、安全性及對駕駛員行為的影響。
交通場景與標志標牌有效性測試:測試復雜交通場景、新型交通標志標牌對駕駛員理解性和反應時間的影響。
車輛動力學與舒適性研究
乘員體驗與舒適度研究:利用運動平臺模擬不同路況下的車輛運動,研究振動、加速度等對駕乘舒適性的影響。
底盤與懸架系統(tǒng)調(diào)校仿真:為車輛動力學開發(fā)提供前期仿真驗證支持。
展示與教學示范
科研成果可視化展示:其震撼的球幕外觀和沉浸效果非常適合在實驗室開放日、學術(shù)會議等重要場合進行前沿科研成果的展示與演示。
人才培養(yǎng)與教學:用于車輛工程、交通運輸、心理學等專業(yè)的研究生級教學,讓學生直觀體驗和理解深層次的駕駛機理和車輛動態(tài)。
整體概述
ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用多模態(tài)數(shù)據(jù)時鐘同步技術(shù),平臺可完成完整的實驗和測評流程,包括項目管理-試驗設(shè)計-同步采集-信號處理-數(shù)據(jù)分析-人因智能評估-可視化報告,支持基于云架構(gòu)技術(shù)的團體測試和大數(shù)據(jù)管理。
ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺采用主客觀結(jié)合多模態(tài)數(shù)據(jù)同步采集與多維度驗證的方法,數(shù)據(jù)實時同步種類包含大腦認知數(shù)據(jù)(EEG/BCI腦電儀與腦機接口邊緣計算設(shè)備、fNIRS/BCI近紅外腦成像儀),視覺數(shù)據(jù)(Eyetracker眼動儀與視線交互系統(tǒng)),生理數(shù)據(jù)(生理儀含:GSR/EDA、EMG、ECG、EOG、HRV、RESP、TEMP/SKT、PPG、SpO2),行為觀察、肢體動作與面部表情(基本情緒、情緒效價、微表情等)數(shù)據(jù)、生物力學數(shù)據(jù)(拉力、握力、捏力、壓力…),人機交互數(shù)據(jù)(包含人機界面交互行為數(shù)據(jù)以及對應的鍵盤操作,鼠標點擊、懸浮、劃入劃出等;移動終端人機交互行為數(shù)據(jù)以及對應的手指軌跡操作行為如點擊、縮放、滑動等;VR終端界面人機交互行為數(shù)據(jù)及對應的雙手操作拾取、丟棄、控制,VR空間行走軌跡)、以及多類型時空行為軌跡數(shù)據(jù)采集(包括室內(nèi)、戶外、以及VR環(huán)境不同時空的行走軌跡、行車軌跡、訪問狀態(tài)以及視線交互、情感反應、交互操作行為等數(shù)據(jù)實時同步采集)、以及作業(yè)空間及作業(yè)環(huán)境數(shù)據(jù)(溫度、濕度、噪音、光照、大氣壓、濕度、粉塵等)等客觀量化數(shù)據(jù);為科學研究及應用提供完整的數(shù)據(jù)指標。

將人工智能技術(shù)引入人因工程研究工具,人因工程行業(yè)更加深度,使得實驗環(huán)境不會受限于某一種設(shè)備或數(shù)據(jù)指標,采集分析不同典型行業(yè)或?qū)W科專業(yè)的人-機-環(huán)境系統(tǒng)交互過程中自然狀態(tài)下的人類行為數(shù)據(jù),獲取更接近真實人員狀態(tài)的數(shù)據(jù)。平臺還提供覆蓋科研實驗全流程的功能模塊,包括項目管理、實驗設(shè)計、同步采集、數(shù)據(jù)分析、綜合統(tǒng)計和可視化報告,結(jié)合ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為多模態(tài)人機環(huán)境研究提供一站式人因工程+人工智能解決方案。以ErgoLAB人機環(huán)境同步平臺和ErgoAI人因智能邊緣計算平臺為核心的多模態(tài)同步人因智能解決方案大大提高了實驗結(jié)果的信效度,同時節(jié)省了研究的人力、物力、時間,提高了研究與測評的整體效率。

基于ErgoAI人因智能多元時序算法底座與人因工程人機環(huán)境數(shù)據(jù)庫,構(gòu)建人員特定狀態(tài)的預訓練模型,配合高靈活度的訓練方案管理功能,用戶能夠在統(tǒng)一環(huán)境中高效構(gòu)建和優(yōu)化模型。 從而實現(xiàn)對人員狀態(tài)的精準實時評估與預警,如負荷狀態(tài)、應激狀態(tài)、疲勞狀態(tài)、情景意識和注意能力等。

Kingfar公司介紹:
北京津發(fā)科技股份有限公司(津發(fā)科技)是專精特新“小巨人" ,新一輪第一批專精特新重點“小巨人"、知識產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、 科技型中小企業(yè);旗下包含北京人因智能工程技術(shù)研究院和北京人因工程設(shè)計院有限公司等新型科技研發(fā)機構(gòu),并聯(lián)合共建了北京市企業(yè)技術(shù)中心、北京本科高校產(chǎn)學研深度協(xié)同育人平臺、蘇州市重點實驗室、湖南省工程實驗室、山東省工程研究中心等多個科技創(chuàng)新平臺。
津發(fā)科技承擔和參與了多項國家重點研發(fā)計劃、工信部高質(zhì)量發(fā)展專項、國家自然科學基金等課題基金項目。擔任全國信標委XR擴展現(xiàn)實標準化工作組副組長單位,工信部元宇宙標準化工作組關(guān)鍵技術(shù)組聯(lián)合組長單位;主持和參編國際、國家、行業(yè)和團體標準30余項。
津發(fā)科技創(chuàng)新研發(fā)了國產(chǎn)化自主可控的人因工程與人因智能邊緣計算系列信創(chuàng)產(chǎn)品與技術(shù);通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟ROHS,以及ISO9001、ISO14001、ISO45001等多項國際認證。累計榮獲30余項省部級新技術(shù)新產(chǎn)品認證和多項省部級科學技術(shù)獎勵;全球申請發(fā)明磚利超過530項,已授權(quán)120余項國際和國家發(fā)明磚利、150余項國際和國家注冊商標、130余項國家軟件著作權(quán);已服務全國高等院校和裝備科技工業(yè)科研院所應用示范,并已支撐科研學者和科技工作者發(fā)表中英文學術(shù)論文超過1100篇。
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